Muchos no lo piensan a primera vista, pero la recarga de un coche eléctrico requiere una cantidad significativa de electricidad. Por eso, la capacidad de carga de la red eléctrica doméstica es un factor clave antes de instalar un cargador EV.
Evaluación previa necesaria:
Antes de instalar el cargador, es imprescindible una inspección in situ por parte de un electricista. Con base en ella se determina qué carga puede soportar la red doméstica, si hay suficiente capacidad libre y qué tipo de cargador se puede instalar.
Número de fases:
Los cargadores más sencillos, de 3,7 o 7,4 kW, funcionan en un sistema monofásico. Los tipos más potentes, de 11 o 22 kW, ya requieren una conexión trifásica, que no todos los hogares pueden proporcionar; en ese caso, puede ser necesaria una mejora o ampliación de la instalación.
Reparto de carga (load balancing):
Los cargadores modernos pueden regular dinámicamente la potencia de recarga según la cantidad de electricidad que esté utilizando el hogar en ese momento. Así se evita la sobrecarga, los disparos o los problemas con los fusibles.
Autorización:
Por encima de cierta potencia, también puede ser necesaria la aprobación del proveedor. Conviene hablarlo de antemano con el instalador.
