01. La seguridad ante todo

¿Por qué es arriesgado recargar el coche habitualmente desde un enchufe doméstico?

Los enchufes domésticos no están diseñados para una carga eléctrica elevada y prolongada. Una recarga de coche consume una corriente alta durante horas: el enchufe y el cableado de la pared pueden calentarse, los contactos aflojarse, el material decolorarse o fundirse, y en el peor de los casos puede producirse un incendio. Los electricistas encuentran con frecuencia averías causadas por enchufes sobrecargados. El enchufe: como mucho una solución de emergencia puntual y poco frecuente.

¿Qué situaciones de riesgo pueden darse?

Señales típicas: toma que se calienta, olor a plástico quemado, clavija fundida, borne carbonizado, funda del cable reblandecida. No conviene "esperar a ver": detén la recarga y haz revisar la instalación por un profesional.

¿Por qué es más seguro el cargador de pared?

El cargador de pared está diseñado específicamente para la recarga de vehículos. Se instala en un circuito independiente, con un cableado de sección adecuada y las protecciones correspondientes, y el equipo supervisa la temperatura, la corriente de fuga y las variaciones de tensión. En caso de fallo se desconecta, evitando el sobrecalentamiento y el cortocircuito.

¿Qué protecciones se necesitan para una instalación segura?

Circuito independiente, sección de cable adecuada, magnetotérmico, diferencial (RCD) de tipo adecuado para la recarga de vehículos, protección contra sobretensiones y, en exterior, un grado de protección IP adecuado. De esto se encarga el instalador.

¿Por qué es importante tener mi propio cargador de pared AC en casa?

Porque es mucho más barato y cómodo: el precio de la electricidad doméstica suele ser aproximadamente el 25 % de la tarifa de los cargadores rápidos DC públicos. Además es cómodo: no hay que ir a estaciones de carga, el coche está listo por la mañana.

¿Puedo usar un alargador o un enrollacables?

No se recomienda. Los alargadores y los cables enrollados en tambor se sobrecalientan muy rápido y añaden puntos de fallo adicionales al sistema. Recarga el coche solo desde un circuito eléctrico correctamente instalado y fijo.