¿Habrá carga sin internet? Depende de tu configuración

Tu proveedor anuncia un mantenimiento de internet de cuatro horas y necesitarás el coche por la mañana. Lo mejor en esta situación es haber probado de antemano qué ocurre: sabrás si puede comenzar la carga y con qué potencia puedes contar. Ese es el valor real del funcionamiento sin conexión, también llamado modo offline.

Perder la conexión a internet no es lo mismo que sufrir un corte eléctrico. El cargador puede seguir recibiendo corriente, pero lo que ocurra dependerá del modelo, el software, el método de acceso y la gestión de la energía. Conviene aclararlo antes de que se produzca una interrupción.

Comprueba primero si el cargador ha perdido realmente la conexión

Un mantenimiento de la conexión fija a internet no permite saber qué sucederá con un cargador conectado a través de una red móvil. También puede ocurrir que solo tu teléfono esté sin conexión mientras en el garaje todo continúa funcionando con normalidad.

Por eso debes partir del estado de tu propio equipo. ¿A qué red se conecta, cuándo envió datos por última vez y qué indica localmente? Si el edificio se ha quedado sin electricidad, tampoco habrá suministro energético para la carga habitual desde la red.

En nuestro ejemplo, la conexión de datos del cargador se interrumpe durante cuatro horas, pero el suministro eléctrico se mantiene en todo momento. Conservaremos esta distinción también en el cálculo.

Parte del límite de corriente configurado previamente

La documentación de Zaptec especifica una corriente de carga y una configuración de fases distintas para el modo offline, con la posibilidad de asignarlas automáticamente. La modificación manual está reservada para situaciones excepcionales; la corriente conjunta de los cargadores no puede superar el límite del fusible de la instalación (configuración de la corriente y las fases en modo offline).

Como comprador, necesitas saber qué se aplica a tu instalación concreta. ¿Con qué corriente puede funcionar el cargador sin conexión, en qué fase y alcanza el mínimo que necesita el coche para cargar? Debes resolver estas cuestiones con el instalador o el operador.

Cuando recibas la instalación, averigua qué puedes esperar sin conexión. Si el sistema carga con una corriente menor en modo offline, también tendrás que tenerlo en cuenta al calcular el tiempo que queda hasta la salida.

¿Cuánta energía se puede cargar en cuatro horas?

En nuestro ejemplo, un profesional ha verificado para una configuración concreta una carga offline monofásica de 10 A. No es el valor predeterminado de fábrica de ningún modelo Zaptec ni una recomendación de configuración.

Con una tensión nominal de 230 V, la potencia es de aproximadamente 2,3 kW. Durante cuatro horas de carga continua, esto equivale a 9,2 kWh de energía en el lado de corriente alterna, es decir, de CA, de la carga. Las pérdidas también influyen en la cantidad que queda almacenada en la batería.

Supongamos que habías previsto suministrar 12 kWh durante esas cuatro horas, medidos en el mismo punto. Con el funcionamiento offline aún faltan 2,8 kWh. Si necesitas esa energía para el trayecto, tendrás que reponerla cargando antes o después.

Si conoces de antemano el límite de corriente offline, puedes reservar más tiempo para la carga antes de la interrupción. Así calcularás con la potencia que se haya verificado en tu propio sistema.

Después de leer la llave, también importa la autorización

La corriente disponible es solo una de las condiciones. También debes comprobar cómo se autoriza el inicio de la carga cuando el sistema central no está accesible.

En el modo de autenticación mediante webhook del fabricante, que delega la identificación en un sistema externo, se puede configurar una autorización offline específica. Si está activada, cuando se pierde la conexión puede permitir la carga a cualquier usuario o tarjeta (identificación externa y configuración offline). Esto se aplica a ese modo concreto; debes conocer por separado cómo funciona tu propio sistema.

En el modo OCPP directo de Go 2, cuando el cargador se conecta a un sistema central externo de gestión de carga, también es necesario que ese sistema haya aceptado correctamente el cargador al menos una vez (descripción del funcionamiento OCPP de Go 2). Por eso, la situación de una instalación nueva que aún no se ha entregado es distinta de una interrupción temporal en un equipo utilizado durante meses.

Una solicitud guardada en el teléfono también debe llegar al equipo

Si el cargador está offline, no recibirá los cambios de corriente enviados a distancia mediante la API, es decir, a través de una conexión de software (control dinámico de Zaptec). Guardar el cambio en el teléfono no significa, en ese caso, que el cargador lo haya ejecutado.

Durante las cuatro horas del ejemplo dependes de lo que se haya configurado previamente. Si después solicitas una corriente mayor desde la interfaz remota, eso no implica por sí solo que el cargador vaya a cargar más rápido.

Consulta también la programación según la descripción del modo correspondiente. La guía de Zaptec explica cómo configurar y anular una programación en la aplicación (programación en la aplicación). Al recibir la instalación, aclara por separado cómo se comporta tu configuración cuando pierde conexión.

Incluye también la reconexión en la prueba

En un momento tranquilo, prueba con el instalador qué ocurre al perder la conexión, si la carga se inicia con tu propio identificador y qué sucede cuando se recupera la conexión. Durante la prueba deben seguir vigentes las protecciones eléctricas y los límites de potencia compartidos.

Anota el modelo, la versión, el límite offline y el resultado. Tras la reconexión, consulta tanto el estado actual como la carga afectada. Prepara unas breves instrucciones de uso para que, durante la próxima interrupción de internet, sepas qué puedes esperar por la mañana.