En las fichas técnicas de Zaptec Go y Go 2 verás la misma potencia máxima de 22 kW. Si tu coche admite como máximo 11 kW de carga en casa, ese dato no hará que elegir resulte más fácil. Lo recomendable es comparar las funciones que realmente vayas a utilizar.
Conviene analizar tres situaciones: una recarga doméstica sencilla, una necesidad de medición específica y un funcionamiento coordinado con la producción de energía de la vivienda. En cada caso cuenta una ventaja distinta.
Empieza por aclarar la velocidad
En condiciones adecuadas, Go permite cargar con corriente alterna (CA) a un máximo de 22 kW. La ficha técnica de Go 2 también indica 22 kW en una red TN trifásica con 32 A. Encontrarás los datos en la página de producto de Go y en la ficha técnica de Go 2.
En nuestro ejemplo, el coche admite una carga de CA de 11 kW y la vivienda puede suministrarla de forma continua. En condiciones ideales, los dos cargadores pueden suministrar así en dos horas los 22 kWh medidos en el cargador. En esta situación, Go 2 no reduce por sí solo el tiempo de carga.
El tiempo de carga real depende del coche, de la red eléctrica y del sistema de control. Para elegir, comprueba primero cuándo podrás reponer la energía que necesitas a diario y, después, qué otras prestaciones esperas del cargador.
Si buscas una rutina doméstica cómoda
Llegas a casa por la noche, conectas el coche y sales por la mañana. En ese caso, lo importante es que el cargador esté bien situado, que el cable llegue cómodamente hasta el coche y que puedas consultar los datos de carga.
Para este uso, el compacto Go de la gama Zaptec puede encajar bien. Al elegirlo, conviene plantearse al mismo tiempo dónde se instalará, cómo se conectará a internet y qué corriente de carga admite la vivienda. Todo ello influye también en el uso diario.
En este caso resulta fácil definir la función del cargador: reponer en tu plaza de aparcamiento la energía necesaria para el próximo trayecto. Si no tienes otras necesidades de medición o control, ya cuentas con un criterio claro para valorar la oferta.
Si vas a necesitar los datos de consumo a final de mes
La situación cambia si cargas un coche de empresa o necesitas hacer un seguimiento por separado del consumo de varios usuarios. En ese caso, explica desde la primera consulta qué informe y qué tipo de medición te exigen.
Go 2 incorpora un contador de energía MID Class B y una pantalla. MID es la abreviatura de la Directiva europea sobre instrumentos de medida. Un contador que cumple esta directiva no constituye por sí solo una solución completa de facturación o fiscalidad. La ficha técnica de Go 2 del fabricante recoge sus datos de medición.
Si tu acuerdo exige este tipo de medición, la función resuelve una necesidad real. Pero también tendrás que poder identificar las sesiones de carga y disponer de un método aceptado para elaborar el informe. Un informe de prueba permite comprobar enseguida si el sistema elegido proporciona realmente los datos que necesitas.
Si planificas la carga junto con la energía de la vivienda
Si tienes una instalación fotovoltaica, comprueba primero cuándo está el coche en casa y cuánto excedente queda después del consumo de la vivienda. Al comparar las horas de producción solar con las horas en las que el coche está aparcado en casa, podrás valorar qué tipo de control puede resultarte útil.
En un sistema bien diseñado, el cambio de fase documentado de Go 2 —entre una y tres fases— también puede ayudarte a aprovechar los periodos de menor potencia. Comprueba las condiciones exactas de la función —conexión en línea, instalación eléctrica y control— al preparar el proyecto de instalación. La guía de cambio de fase de Go 2 ofrece información al respecto.
Ambos modelos cuentan con una integración fotovoltaica externa documentada. En la solución elegida debe quedar claro qué elemento mide el excedente y cuál regula la carga. La documentación de integración de Zaptec describe la conexión externa. La disponibilidad del modo solar de fábrica de Sense debe comprobarse en la lista de países vigente del fabricante; la lista consultada el 14 de septiembre de 2026 puede cambiar. Puedes comprobar la compatibilidad actual en la página de Sense.
En este caso, analiza qué tarea puede facilitarte Go 2. Por ejemplo, durante una larga jornada de trabajo en casa podrías cargar el coche con una potencia menor si el sistema instalado lo permite.
Llama a las posibilidades futuras por su nombre
La presentación de Go 2 del fabricante menciona que está preparado para V2G: el cargador se ha concebido para posibilitar en el futuro un flujo bidireccional de energía entre el coche y la red. Esto no significa que exista un servicio V2G operativo ni un servicio V2H para alimentar la vivienda en todos los países, y tampoco promete suministro de respaldo en caso de corte eléctrico. La página de producto de Go 2 explica esta preparación para V2G.
Por tanto, al decidir, separa lo que utilizarías hoy de lo que solo contemplas para el futuro. Así tendrás claro qué valor aporta actualmente el equipo, aunque una posibilidad futura requiera además otro coche, software o servicio.
Tres líneas bastan para una primera elección de modelo
Anota cuánta energía necesitas reponer habitualmente, si te hace falta un informe de medición concreto y qué función específica de gestión energética deseas. Añade el modelo del coche y las características de la instalación eléctrica de la vivienda.
Para una rutina doméstica sencilla, conviene examinar más de cerca las ventajas de Go. Si necesitas medición MID, una pantalla u otras funciones de control energético que puedan implementarse en tu sistema, merece la pena valorar Go 2 con más detalle. Lo importante es que utilices de verdad cada prestación adicional que elijas.
Cuéntanos qué esperas del cargador
En la página de contacto, indica el modelo del coche, tus necesidades de medición o de informes para la empresa y tus posibles planes fotovoltaicos. Con esos datos te ayudaremos a elegir entre Zaptec Go y Go 2.

